مشبک فیبر کربن

   چگالی فیبر کربن تنها 1/5 از فولاد است ، اما استحکام آن بیش از 5 برابر فولاد است. پس از تبدیل شدن به مشبک ورودی هوا ، وزن آن نیمی از مواد فلزی است. هنگام نصب روی ماشین جلوی خودرو را فشار نمی دهد و همچنین می تواند باعث صرفه جویی در سوخت شود. سطح دارای یک بافت بافته شده منحصر به فرد و یک بافت مات سیاه است که به نظر می رسد مانند قطعات مسابقه ای است و از تاول ها ، درجه حرارت بالا نمی ترسد (حتی اگر دمای محفظه موتور زیاد باشد) تغییر شکل نمی یابد) و زنگ نمی زند. بعد از ده سال همان جدید خواهد بود. این مقاومت در برابر خوردگی قوی دارد و آب باران و ذوب برف می تواند به طور اتفاقی بدون سوراخ کردن سوراخ هایی مانند کوره های فلزی پاشیده شود. فیبر کربن را می توان به شکل های مختلف پیچیده (مانند لانه زنبوری و ساده) تبدیل کرد که نه تنها می تواند راندمان ورودی را بهینه کند ، بلکه طراحی جلو را نیز خنک تر می کند.
دمای محفظه موتور در هر زمان 80 درجه + است. مشبک فیبر کربن می تواند گرما را منزوی کرده و از افزایش دمای مصرف جلوگیری کند. هنگامی که دما کاهش می یابد ، اکسیژن بیشتری در هوا وجود دارد ، احتراق کامل تر است و قدرت را می توان 5 ٪ -10 ٪ افزایش داد. به عنوان مثال ، هنگامی که بازیکنان خودروهای اصلاح شده در حال مسابقه هستند ، مشبک فیبر کربن می تواند موتور را "هوای گرم تنفس" کمتر کند و به شدت شتاب بیشتری پیدا کند. طراحی شده به عنوان شکافهای راهنمای ساده یا هوا ، مقاومت باد را کاهش می دهد ، رانندگی با سرعت بالا را با ثبات تر می کند و باعث کاهش مصرف سوخت می شود. مشبک فیبر کربن که در اتومبیل های مسابقه ای استفاده می شود حتی می تواند جریان هوا را برای از بین بردن گرما برای ترمزها راهنمایی کند تا از گرمای بیش از حد و خرابی جلوگیری شود. مواد با استحکام بالا می توانند از برخورد سنگهای کوچک جلوگیری کنند و از تأثیرگذاری در مصرف هوا جلوگیری کنند.